2024年，全国累计生产粗钢10.05亿吨，同比下降1.7%，实现了产量下降的预期目标■★★★★■。同时，受有效需求不足等影响，2024年粗钢表观消费量下降至8■◆◆◆.92亿吨，较2020年的高点下降1◆■★★★★.56亿吨◆◆■★。整体看，钢铁消费降幅大于产量降幅★■，市场供强需弱的态势未改。价格方面■■■，2024年★★，中国钢材价格指数（CSPI）平均值为102.47点，同比下降8■★◆■■.39%。

　　■◆★“过去一年◆■◆，钢铁行业有效满足了我国经济转型升级对钢铁材料的更高需求★■◆★◆■，‘稳■◆’的态势在持续◆■，■◆★◆◆‘新■◆■◆★■’的动能在成长，◆■◆■★■‘好◆◆■◆’的因素在累积。”中国钢铁工业协会副会长姚林表示。与此同时，也要看到，需求偏弱◆★■、钢价走低等因素给钢铁企业带来一定压力■◆★■。

　　“新一年，钢铁企业将进一步加强新材料■◆★◆■◆、新工艺★★◆、新技术研发，开发生产更多能有效满足新领域发展需要的技术含量高、附加值高的新产品，进一步增强市场竞争力★★■■。”中国钢铁工业协会副会长兼秘书长姜维表示。

　　优化服务，响应需求★★。为打通服务客户的“最后一公里■◆”，唐钢在天津◆★◆★◆◆、吉林、浙江等地建设了钢材加工配送中心，提供销售★■■★■■、加工、仓储一站式服务。作为钢铁企业和客户之间纽带，加工配送中心取消了中间钢贸商这一流通环节◆★◆★，通过将钢材剪切加工后销售★★◆★，实现上下游联动◆★■■★，为客户提供更便捷、更精准的服务。邝霜表示■■■■，如今唐钢会提前参与客户产品的前期设计◆■■◆，将钢材的研发设计环节与客户需求直接对接，“比如汽车上的零部件设计，我们会在汽车研发之初就为客户做前置设计，让产线工程师快速了解市场◆■◆■◆，有针对性地打造产品优势。这样定制化的服务让唐钢与客户关系更加紧密，超高强钢订货量增加10%以上。★■◆★★◆”

　　韧性强、成型性好，可帮助汽车减重10%以上……在河钢集团唐钢公司◆★◆，为汽车企业定制生产的0.9毫米极薄规格高强淬火配分钢产品接连下线■★★■■◆。

　　另一方面要坚持稳健经营◆■★★★■，实现更高效率、更高附加值、更优服务的高质量发展★★◆。

　　布局海外，开拓市场。为应对部分下业需求下滑的情况，不少钢铁企业把握出口机会◆■◆■■，开拓海外市场★■。2024年★■★■★，我国累计出口钢材1■◆◆■★.11亿吨，同比增长22.7%。国际化是应对钢铁行业发展规律变化、适应低碳转型新趋势和优化全球资源配置的重要手段。“一直以来◆◆◆★，宝钢股份高度重视国际化发展。去年前三季度宝钢钢材出口签约量466万吨，创历史新高◆★■■★★。”王娟表示★■■★■，宝钢股份将不断巩固和高效利用海外营销网络，发挥技术质量优势■◆★■◆★，持续加大高附加值、高技术含量产品的海外市场销售■★◆。

　　研发新工艺★■■★■■、攻克新技术、推出新产品，这两年，新质生产力正在钢铁领域加快发展。

　　保持定力■■◆■◆★，严控产能。姚林表示，应采用市场化、法治化方式关闭产能入口■◆■、畅通退出渠道，解决好钢铁总供给和总需求的平衡问题，“同时■◆，加强行业运行监测分析，引导企业推进品种结构调整，合理安排生产节奏★★■◆◆★，避免同质化和‘内卷式’恶性竞争■■■■。”工业和信息化部原材料工业司一级巡视员张海登表示★◆■，工业和信息化部正组织有关单位研究修订钢铁产能置换实施办法，将聚焦供需平衡■★◆◆◆■、绿色低碳◆★◆◆■★、结构调整■★■◆■■、布局优化、兼并重组等产业升级方向，进一步优化完善差别化产能置换政策。

　　钢铁产业是我国重要基础产业■★■◆。近年来，钢铁需求下降、环境资源约束给钢铁行业带来较大挑战■★。如何看待钢铁行业的市场形势■★◆★？市场的变化又带来哪些新机遇★◆■？钢铁企业是如何应对的？记者进行了采访。

　　“淬火配分钢是第三代汽车用钢中的先进高强钢，符合当前汽车产业轻量化■■★◆◆■、绿色化的发展要求。这项技术突破，拓展了唐钢在高强淬火配分钢领域的接单范围。”河钢集团唐钢公司技术中心常务副主任邝霜说◆■◆◆◆，面对激烈的市场竞争，企业瞄准市场需求◆★■，持续推进关键核心技术攻关■★◆■■，坚定不移做好高端产品■★★◆■。近年来，唐钢高端产品研发取得积极成效◆◆★，可生产的热轧钢种已由4年前的300多个增至500多个。

　　助力电力变压器“减重”。变压器是电力系统中至关重要的设备，首钢成功研发出国内首款高强度变压器壳体用钢★◆◆，实现单台变压器壳体减重7★★■.5%以上，大幅降低了变压器制造成本。

　　◆★★■“去年9月26日中央政治局会议部署实施一揽子增量政策，推动经济向上、结构向优，提振了钢材市场预期★◆■★。”姜维分析认为，“两重”“两新★■■”等政策持续落地显效◆■■★◆，有效带动了基建◆◆◆■■★、机械■★、汽车、家电等行业用钢需求增长。

　　采用全废钢电炉冶炼，全流程减碳60%，1元硬币大小的钢板就能承重两头大象……在宝钢股份冷轧厂C008“黑灯工厂★◆★★★”★★■◆■，工作人员告诉记者，他们采用全废钢电炉冶炼技术路线生产的超低碳排放钢更绿色、强度高，提升了“含绿量”“含金量★■■”。

　　取向硅钢等产品全球首发，运载火箭用冷板★■■★、超高温深海特殊扣油管等一批关键核心技术攻关取得突破……持续加强研发投入，宝钢股份收获累累创新硕果。“我们紧密关注高端制造业■■★◆，强化原创性和引领性，发展包括超高强钢、取向硅钢在内的高端产品◆★★★★★，不断研发储备更高端的新材料技术，助力公司效益提升。”宝钢股份副总经理王娟说★◆★★★◆。

　　挖掘新空间。近年来■■◆★◆■，随着装配式建筑加快发展■◆★■★◆，钢结构行业迎来较大发展空间★◆■，2023年，我国钢结构加工量为1◆◆★★.12亿吨◆◆■★★■，同比增长10.5%，约占粗钢产量的11%，占比逐年递增■■★★◆◆。★■“仅计算钢结构桥梁◆◆★■■◆，若未来国内新建桥梁50%采用钢结构替代钢筋混凝土，则年新增用钢需求将超过3000万吨。”冶金工业信息标准研究院院长张龙强表示，推进钢结构应用凯发体育下载手机端下载，将助力稳定建筑用钢市场★■★■■★、扩大钢材需求，培育新的产业增长点★★。

　　★■◆“2024年是钢铁业深度调整的关键一年，传统用钢行业下行压力加大、原料价格易涨难跌，行业进入★◆‘减量发展、存量优化■■■★■’阶段的特征日益明显。”姚林认为。

　　面对新形势，一方面要坚定信心。“我国人均钢铁蓄积量、人均二氧化碳累计排放量与发达国家相比偏低。相当长一段时间内■■◆，还处在工业化◆★◆◆◆★、城镇化进程中的中国仍将是世界最大的钢铁需求国、生产国■◆★■◆。”姜维表示。★★■★★■“近年来，钢铁企业生产经营相对稳健，总体资产状况仍维持较好水平，具备坚实的发展基础◆■★★★。★★★■■”姚林说。

　　迈向中高端★◆■◆■。◆■“近年来，我国对高品质钢材的需求稳步增长。唐钢通过调整品种结构和资源投放，努力提高产品差异化竞争优势，以产品创效能力排序为指导调整产品结构★◆■■■◆，减螺纹、增板材★★◆◆，增加高效益制造业用钢产量。■◆★”唐钢公司市场部副部长李堃表示■◆◆◆，2024年全年，集装箱板■◆、镀锌高强钢等产品销量分别同比提升544%、77%。

　　让新能源汽车车轮强度更高。太钢研制的全球最高强度汽车车轮用钢下线◆◆★，成功应用于国内外知名汽车品牌的新能源车型上，在保证车轮安全性、轻量化、耐用性和美观性的同时，实现强度翻番★◆■■◆、车轮减重。

　　2024年，受房地产市场深度调整等影响，我国建筑业用钢占比进一步下降至50%。与此同时凯发体育下载手机端下载■◆，制造业用钢需求保持增长，占比从2020年的42%提高到2024年的50%，成为拉动需求增长的重要力量★◆。据冶金工业规划研究院测算■■◆◆■，2024年，汽车■★★■◆★、家电行业钢材消费量分别同比增长1◆★.8%、9.1%★★■。

　　对此，钢铁企业有着切身感受。王娟告诉记者，2024年第四季度，宝钢股份家电用钢产品订货量明显增长★■，部分产品订货量同比实现翻番。

　　为国产大飞机打造强大■■“心脏”。航空发动机的制造需要能在高温及一定应力作用下长久工作的合金，攀钢突破高温合金产品关键技术★★◆■◆，为国产大飞机发动机提供高温合金宽幅冷轧薄板，成功替代进口◆■◆。

　　经营优化◆■★■★：行业进入◆■■■★“减量发展◆★■、存量优化”阶段，要坚持稳健经营■★◆，实现高质量发展

　　展望2025年，姜维认为■■，钢铁消费需求减中有增、增中有质★◆◆■★，不同品种需求将继续分化，其中■◆，随着促进房地产市场止跌回稳的措施显效，建筑用钢需求有望边际改善★■■★■；制造业成为支撑钢材需求的主要动力，尤其是新能源、高端装备制造★◆、光伏产业等加快发展将拉动相应品种钢材需求。